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路灯才是智能照明的最适应用场所




         一场智能路灯大战已经轰轰烈烈的打响,前有华为、中兴争相推出智能路灯物联网控制解决方案,后有LED灯具厂商联合先进物联网企业争夺市场。据报道,中国拥有亚太地区最大的路灯照明市场,超过3500万盏的路灯有改造需求。

  Navigant Research报告显示,中国计划在“十三五”期间通过智能基础设施建设,加强信息和通信技术发展来打造智慧型城市,加强可持续发展能力。随着中国“十三五”计划出炉,智慧城市成为关键热词。而作为智慧城市的最佳入口之一,智能路灯市场也成为兵家必争之地。

  为何需要智能照明?

  照明一直是城市电力消耗的大户,如何在保证照明需求的前提下实现节能环保,是一个必须解决的问题。目前越来越多的城市大量采用LED替换传统的灯具,希望能够解决这一难题,可是随着城市的大规模扩展,灯具也越来越多,不能从根本上解决。

  传统照明系统是人通过开关对灯光进行调节,而智能化系统是用户基于终端模块下指令,通过电子感应将信号传递给控制中心软件,借助控制器调节电路的电压和电流幅度,从而实现对远程单灯或多灯开关、调光、监测等的控制。

  而LED支持可调光功能,智能照明控制系统能够对灯具按照时段、天气或者其他需求进行调光与控制,并且可以实现灯具的单灯控制与多灯控制,进一步节约能源。根据调查数据,加上智能控制系统LED路灯能够在原来LED节能的技术上再节能10%~20%。

  路灯与监控的结合

  路灯是城市生活中辐射面最广的基础设施,据了解,在主干道上,每20-30米就有一盏路灯。如此高密度的覆盖率,充分利用起来即可形成一张天然的城市精细坐标网络。同时,在视频监控点位覆盖过程中,基础建设非常重要。

  比如基础建设的管网铺设,包括光缆、电缆的铺设,这些应该在城市基础建设设计之初即纳入到统一规划的范畴。同时,在道路路灯的设置方面,从节省成本和功能最大化的角度考虑,路灯杆其实不仅只是用来架设路灯,还可以同时成为监控探头点位或其他信息采集设备的载体。

  国内嘉兴市积极推广智能路灯

  去年,嘉兴市区不少路段的路灯“大变样”了,1万多盏路灯完成了改造,原来的高压钠灯逐渐被LED灯所取代。同时为了节能节电、方便管理,这些路灯统一都安装了智能单灯控制系统。这些路灯中,每盏灯的信号均进行编码,并安装信息采集及控制芯片。对着电脑,工作人员就能知道路灯的亮灯情况,还能远程对路灯进行调控,调节其开关、功率等。要是遇到路灯损坏等情况,系统还会自动报警,而工作人员了解到故障信息后也会及时联系维修人员。

  国外洛杉矶走在智能路灯应用前列

  洛杉矶一直是LED路灯的先驱。在过去的几年该市已用LED取代了超过16万的灯具,并报告节约能源63.6%,折合880万美元,避免47583公吨二氧化碳进入大气。这些智能路灯只在晚上提供照明,借助爱立信的小蜂窝技术,这些路灯在白天可以成为连接枢纽,为洛杉矶居民们提供无缝的4G LTE服务。这些电线杆上内建的网络设备,帮助分散一个区域信号负荷。这些小蜂窝可以成一个小型的手机信号塔,扩大整个城市互联网连接的范围和强度。

  结语

  智能路灯在将来的演变模式中,除了基本的照明,节能省电和各种智能化控制,在未来也不再是传统意义上的路灯杆,而是演进到城市物联传感网络的采集端,户外便民措施开放的载体,如搭建WIFI、4G等设备,成为智慧城市建设数据采集和监测的重要部分。未来,基于“智能路灯”的城市云大数据互联互通平台还可以实现城管、交通、环卫、广告及车联网等的“智能化”,从而构筑智慧城市的立体信息和安全网络。

 
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